一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

发动机水箱生锈、结垢是蕞常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

防冻液氧化还会形成酸性物质，汽车水箱厂，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

可以加水，汽车水箱厂家， 但是不建议在汽车水箱加水， 因为长期加水的话会腐蚀水箱。 蕞好使用专门的汽车防冻液， 冬季防冻， 夏季放沸。 加水虽然省钱， 但是长期下去， 得不偿失。 一款好的防冻液可以保护发动机。

进入夏季， 不锈钢水箱武城丰泽。 常有人以为防冻液用不上了， 不少人用普通的自来水替代。 要注意： 专家以为， 这种做法相称不妥。 由于防冻液是汽车发念头冷却体例内的主要职业介质， 其主要作用是使发念头冷却体例中通过强迫循环， 使发念头保持适当的职业温度。 人们将其称为“防冻液”， 是由于该液中含有某些结冰点较 低的化学成分，汽车水箱， 从而能保护低温下汽车的发念头和水箱不结冰。 用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温， 而且耐高温的特性也特别好。 此种防冻液在接近 200 摄氏度时技能被“烧开”。 夏季在水箱里灌装上此种防冻液， 您就不容易被汽车水箱“开锅”所搅扰了。 此外， 防冻液还有防锈、 除垢的作用。

1.汽车水箱的结构：

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

2.汽车水箱的原理：

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，汽车水箱批发，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。